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梧州港往東下航可達廣州、香港、澳門，溯潯江西上可通南寧、百色、柳州，沿桂江北上可至桂林。東鄰廣東省肇慶市封開縣、云浮市郁南縣，東南與廣東省云浮市的羅定市接壤，南接玉林市容縣，西連貴港市平南縣，北通賀州市昭平縣、桂林市荔浦縣，東北與賀州市八步區(qū)接壤，西北與來賓市金秀瑤族自治縣毗鄰。

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|?基本情況

梧州港概述：

梧州港作為廣西的對外經(jīng)濟貿(mào)易口岸和廣西進出口貿(mào)易的貨物集散地，是華南地區(qū)僅次于廣州的第二內(nèi)河大港，也是廣西最第二大的內(nèi)河港口（僅次于貴港）。1984年梧州港口貨物吞吐量達到了344萬噸，是全國內(nèi)河吞吐量最大的港口之一，造就了梧州航運的輝煌歷史，當時對促進梧州乃至廣東、廣西的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的作用。吞吐量年均保持兩位數(shù)以上的增長，集裝箱吞吐量連續(xù)多年保持全區(qū)內(nèi)河首位，預計2021年梧州港港口貨物吞吐量突破5000萬噸。

梧州港區(qū)功能劃分與定位：

梧州港規(guī)劃分為三個港區(qū)，即中心港區(qū)、蒼梧港區(qū)和藤縣港區(qū)。梧州港作為綜合運輸體系的重要樞紐，應逐步發(fā)展成為以集裝箱、件雜貨、能源和礦建材料運輸為主，相應發(fā)展臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流，兼顧旅客運輸，具有裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流和旅游客運等功能的綜合性港口。

|?各港區(qū)分布及主要功能

中心港區(qū)：以集裝箱和城市生活物資運輸為主，主要為梧州市經(jīng)濟發(fā)展和城市建設服務；

蒼梧港區(qū)：以通用散雜貨運輸為主，主要為梧州市經(jīng)濟發(fā)展和臨港工業(yè)開發(fā)服務；

藤縣港區(qū)：以件雜貨、集裝箱和大宗散貨運輸為主的綜合性港區(qū)，主要為腹地內(nèi)大宗散貨中轉(zhuǎn)、外貿(mào)物資運輸和臨港工業(yè)開發(fā)服務。

| 主要航線

梧州港海運航線分布：

水運至穗、港、澳全年可通航，溯江而上可通貴港、南寧、柳州、桂林等市，同110多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來。

廣西梧州港到海南集裝箱海運航線：海口港、洋浦港、三亞港；

廣西梧州港到江西集裝箱海運航線：九江港、南昌港；

廣西梧州港到廣東集裝箱海運航線：廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、東莞港、佛山港、江門港、中山港、惠州港、汕頭港、茂名港、陽江港、肇慶港、清遠港；

廣西梧州港到福建集裝箱海運航線：廈門港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

廣西梧州港到浙江集裝箱海運航線：溫州港、臺州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉港、杭州港、寧波舟山港；

廣西梧州港到江蘇集裝箱海運航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮(zhèn)江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚州港、無錫港、淮安港、宿遷港；

廣西梧州港到山東集裝箱海運航線：煙臺港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營港、濱州港、濟寧港；

廣西梧州港到遼寧集裝箱海運航線：錦州港、大連港、營口港魷魚圈港、盤錦港、丹東港；

廣西梧州港到河北集裝箱海運航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

廣西梧州港到安徽集裝箱海運航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

廣西梧州港到湖北集裝箱海運航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長沙港；

廣西梧州港到湖北集裝箱海運航線：岳陽港、湘潭港；

以及梧州到上海內(nèi)貿(mào)集裝箱海運航線、梧州到天津集裝箱船運航線、梧州到重慶集裝箱船運航線。

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| 梧州港自然環(huán)境

氣溫： 年平均氣溫21攝氏度，年最高氣溫39.5℃，年最低氣溫零下3℃；

降水：年平均降水量1 492.8毫米，年均降雨天數(shù)為156天?；

風況： 常風向為東北，年平均風速1.6米/秒，最大風速17米/秒；

云霧： 年平均霧日29天，最多48天，最少16天；

水文特征：年平均水位8.05米，最高水位27.66米，最低水位2.49米。年平均流量6 970立方米/秒。

| 交通設施指南

鐵路交通：洛陽至湛江鐵路(梧州段)、貴陽至珠海鐵路(梧州段)，南寧至廣州高鐵等；

公路交通：陸路有一級公路通粵、港、澳，距廣州280公里，3小時即可到達。二級公路通南寧、柳州、桂林、玉林、賀州等地市。通往所轄各縣(市)的均為國道。桂林至梧州、南寧至廣州等多條高速公路；

航空交通：梧州飛機場可起降波音737客機。